Арктические территории и шельф (298)

Пресс-конференция «Международное движение за мир «Дух Эльбы»: от исторической встречи 1945 года к совместным проектам мирного будущего» состоялась 2 ноября 2026 года в пресс-центре ТАСС. Журналистам были представлены стратегические инициативы Международного движения за мир «Дух Эльбы», объединяющие сохранение памяти о союзничестве СССР и США в годы Второй мировой войны с развитием современных проектов общественной дипломатии. Открывая конференцию, генеральный секретарь Ассамблеи народов мира Андрей Бельянинов отметил, что встреча советских и американских войск на Эльбе в 1945 году – общемировой символ приверженности принципам антифашизма и надежды на развитие дружеских отношений между народами с разными идеологиями, а также на укрепление мира во всём мире: – Это были советские и американские солдаты и офицеры, которые показали, как можно общаться, уходя от политических симпатий и...

25 мая 1937 года была осуществлена доставка первой партии оборудования для первой в мире дрейфующей научно-исследовательской полярной станции «Северный Полюс—1». В 1937-м четверо самоотверженных учёных — Иван Папанин (руководитель экспедиции), Евгений Фёдоров, Эрнст Кренкель и Пётр Ширшов — высадились на льдине в 8 км от Северного Полюса и основали станцию, на которой прожили 274 дня, постепенно продрейфовав к берегам Гренландии. Эта невероятно смелая экспедиция — на всех этапах: доставки, проживания и эвакуации — позволила собрать уникальные гидрографические, метеорологические и гляциологические данные. Причём настоящий подвиг совершили не только «папаницы», но и экипажи пилотов, доставлявшие экспедицию на Северный Полюс. Сегодня попасть на Северный Полюс относительно нетрудно: к вашим услугам атомные ледоколы (единственные в мире) и грузовые самолёты. В 1937-м ничего подобного не...

В одной старой, когда-то очень популярной у нас песне есть такие строчки: «Мы все добудем, поймем и откроем: холодный полюс и свод голубой. Когда страна быть прикажет героем, у нас героем становится любой». Слова из «Марша веселых ребят» словно специально посвящались четырем отважным покорителям Арктики: радисту Эрнсту Кренкелю, геофизику Евгению Федорову, гидробиологу Петру Ширшову и начальнику первой на планете дрейфующей научно-исследовательской станции «Северный полюс-1» Ивану Папанину. В следующем году исполнится 90 лет как они совершили подвиг, о котором узнал весь мир. Просим не беспокоиться Летом, осенью и в начале календарной зимы 1937 года погода нашим полярникам в основном благоприятствовала. Однако в феврале 1938-го арктическая природа начала буйствовать: подул шквальный ветер, заколебался прежде неподвижный лед. Радист отстучал в Москву радиограмму: «В результате...

В настоящее время нам трудно себе представить нашу жизнь без современной авиации и космонавтики! Долгой, трудной и опасной была дорога человечества на пути проникновения в пятый воздушный океан. Самый древний летательный аппарат на земле – это воздушный змей. Первые упоминания о воздушных змеях встречаются еще за два века до нашего летоисчисления. Змеи строились в виде рыб, птиц, бабочек, жуков, которые раскрашивались в яркие цвета. Наиболее распространен был змей-дракон, похожий на полукрокодила-полузмею. Возможно, название «воздушный змей» связано именно с этой формой. Любопытны старинные записи о том, как в 906 году киевский князь Олег использовал воздушные змеи при взятии Царьграда. Летопись говорит, что над неприятелем в воздухе появились «кони и люди бумажны, вооружены и позлащены». Однако долгое время воздушные змеи не находили широкого практического применения. Только со второй...

Полгода в ледяном плену, полярная ночь, жестокая борьба за выживание и успешная эвакуация более ста человек - 20 апреля 1934-го, семерым летчикам впервые в истории страны присвоили звания Героев Советского Союза за спасение экспедиции с затонувшего парохода "Челюскин". Уникальная операция заняла два месяца, за ней следил весь мир. О том, как спасали челюскинцев, — в материале. Курс на север Пароход "Челюскин" построили в Дании и спустили на воду в марте 1933-го. Судно ледокольного класса водоизмещением 7,5 тысячи тонн предназначалось для сообщения между островом Врангеля и устьем реки Колымы. Внутри корпуса особой формы был установлен более мощный по сравнению с обычными пароходами двигатель. На борту оборудовали специальное помещение, в котором можно было укрыться в случае вынужденной остановки в Арктике и провести долгое время даже с выключенными паровыми машинами. На первом этапе...

Отто Шмидт — ученый-энциклопедист, математик, географ, астроном, исследователь Арктики и покоритель Памира. Он изучал предмет так глубоко, что часто становился первооткрывателем. В математике это абстрактная теория групп, в геофизике и астрономии — выдвижение гипотезы об образовании Земли (и не только). Именно благодаря ему стала издаваться Большая советская энциклопедия. Исследуя Арктику, он открыл новые земли. Однако самым, пожалуй, известным его проектом стала экспедиция на "Челюскине". Экспедиция на "Челюскине" Арктическая экспедиция на ледокольном пароходе "Челюскин", о которой в итоге узнали миллионы людей по всему миру, была для страны очень важна. В 1932–1933 годах научно-исследовательские работы Советского Союза в Арктике были настолько масштабны, что это позволило стране стать лидером среди других государств, претендующих на арктические территории. Была открыта самая северная...

Ещё до того, как в русских документах закрепилось слово «поморы», на южном и юго-восточном побережье Белого моря уже несколько веков шло медленное, упорное заселение земли, которую остальная Русь считала краем ойкумены («ойкумена» (греч. οἰκουμένη — «обитаемая, населённая земля»)). Первыми туда потянулись новгородцы. Начиная с двенадцатого века выходцы из Новгородской земли осваивали Поморский и Летний берега Белого моря, привлечённые богатством промысла: морским зверем, рыбой, солью, пушниной. А вот плодородной земли здесь не было, что предопределило облик долгого освоения: проще было явиться в сезон, взять то, что нужно и продать в Новгороде, нежели на постоянной основе закореняться в суровых и неприветливых краях. Постепенно ситуация стала меняться. По одной из версий, зафиксированной ещё в художественной традиции девятнадцатого века (в...

Русский Север – это не какая-то конкретная территория России. Скорее, это историко-культурное понятие, объясняющее освоение и развитие северных земель европейской части России. Люди XV-XVII веков, живущие здесь, во многом отличались от южных соотечественников: культурой, бытом, архитектурой и не только. Поэтому Русский Север больше про людей, чем про конкретные регионы страны. Подробнее о Русском Севере, его феномене и уникальности - в статье. Что такое Русский Север Разные источники пытаются определить территорию, которую будет принято так называть. Но археологи и историки со всего мира до сих пор не пришли к общему мнению в этом вопросе. В каких-то территориях они сходятся, а о каких-то до сих пор ведутся горячие споры.  Обычно Русский Север определяется границами Республики Карелия, Архангельской области, Республики Коми, Ненецкого автономного округа, Обонежской пятины и...

С 26 по 29 мая 2026 года в двух городах – Москве и Санкт-Петербурге – состоялся Арктический саммит, участником которого стала компания «Термо Нова». С 26 по 29 мая 2026 года в Москве и Санкт-Петербурге прошел X Юбилейный международный арктический саммит (Саммит Арктика). Ключевая повестка мероприятия — технологический суверенитет, энергоэффективность и надежность инфраструктуры в условиях экстремально низких температур и отсутствия развитой транспортной доступности. Саммит объединил представителей федеральных министерств, ведущих научных институтов, госкорпораций, а также поставщиков и производителей оборудования. В четвертый день Саммита, 29 мая, на площадке Санкт-Петербургского горного университета состоялся круглый стол «Энергетика Арктики – инновационные технологии будущего» (модератор — Рашид Артиков, вице-президент Национального Союза энергосбережения). С докладом...

Завершилось первое полугодие третьего сезона проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения», который реализует Главархив Москвы и столичный Департамент образования и науки. Третий сезон охватил четыре ключевых направления исследований, которые проводятся в течение всего учебного года: освоение Арктики, история астрономии, развитие воздухоплавания и авиастроения. «Проект “Уникальные документы. Взгляд нового поколения” — это полноценная исследовательская практика и профориентационная площадка, где школьники и студенты колледжей получают ценнейший опыт работы с первоисточниками. Под руководством специалистов Главархива молодые люди учатся анализировать подлинные материалы, часто рукописные, с учетом особенностей документоведения прошлых столетий, сопоставлять факты из различных источников для воссоздания...

В Главархиве Москвы начались занятия в рамках второго потока третьего сезона проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения», посвященного истории астрономии. В нем приняли участие школьники 8-11-х классов и студенты колледжей, прошедшие конкурсный отбор. В течение трех недель они будут изучать подлинные архивные материалы и помогут специалистам определить документы, которые войдут в реестр уникальных. «После успешного завершения первого потока текущего сезона, который был посвящен освоению Арктики и в рамках которого уникальными были признаны документы летчиков-испытателей Георгия Байдукова и Анатолия Ляпидевского, эстафету принимают школьники и студенты колледжей, увлекающиеся астрономией. Юные исследователи будут работать с подлинными архивными делами, которые хранят сведения о развитии отечественной науки...

В Главархиве Москвы завершился первый поток третьего сезона проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения». Школьники и студенты колледжей исследовали материалы, связанные с освоением Арктики, и уже помогли специалистам определить документы, которые войдут в реестр уникальных. «Итоги первого потока показали высокое качество исследовательской работы школьников и студентов. На основе изучения подлинных материалов об арктических экспедициях и полярных летчиках участники подготовили содержательные рекомендации, которые помогли специалистам Главархива признать уникальными документы Георгия Байдукова и Анатолия Ляпидевского. Для нас это свидетельство эффективности проекта. Впереди — исследования в областях астрономии, воздухоплавания и авиастроения, а также новые имена героев», — рассказал начальник Главархива Москвы Ярослав Онопенко.  Георгий Байдуков — летчик-испытатель...

В Главархиве столицы начался третий сезон проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения». Его участниками стали московские школьники 8-11-х классов и студенты колледжей. В течение трех недель они будут изучать личные дела известных покорителей Арктики. По итогам работы молодые активисты представят результаты своих исследований, благодаря чему часть архивных материалов может получить статус уникальных. «Уже третий год молодые исследователи приходят в Главархив, изучают историю нашей страны и столицы и помогают специалистам архива признавать уникальными документы выдающихся людей. Этот статус уже получили документы героев Советского Союза, ученых, писателей, режиссеров и многих других известных деятелей. Проект неизменно вызывает интерес у участников и их наставников. Уверен, что и в третьем сезоне нас ждут новые открытия:...

«Самое ужасное путешествие на земле», - так отозвался о русских конвоях сэр Уинстон Черчилль. О героических подвигах моряков СССР, Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке ленд-лизовских грузов в северные порты России, написаны книги, сняты документальные и художественные фильмы. Вспомним сухие факты: за годы Второй мировой войны 78 арктических конвоев прошли северными морями, 1398 кораблей доставили в СССР 4,5 миллиона тонн стратегических грузов и гуманитарной помощи. Этому предшествовала большая дипломатическая работа: в 1941 году были заключены соглашения между Москвой и Лондоном, СССР и США. В конце октября 1941 президент США Франклин Д. Рузвельт распространил на нового союзника закон о ленд-лизе. До того, с начала Великой Отечественной войны, СССР получал от американцев помощь по принципу «cash and carry» («плати и вези»), что означало...

22-29 июня 2025 года впервые пройдет международный молодежный научно-практический экологический форум «Земляне», участниками которого станут команды лучших российских и иностранных студентов. Центральной частью форума станет интеллектуальная битва вузов над решением стратегических экологических задач с помощью передовых технологий.  Организаторами форума выступят правительство Архангельской области совместно с Всероссийским экологическим движением «Экосистема» и инновационным кластером «Ломоносов». Тон на форуме зададут не только экологи, но и учёные с бизнесом. Студенты из более чем 30 ведущих российских и зарубежных вузов, в том числе из Беларуси, Узбекистана, Казахстана будут обсуждать технологии, которые служат сохранению и улучшению окружающего мира. В основе разработок участников - футуризм и технологии, через призму которых будет рассматриваться актуальная экоповестка...

Сегодня, когда Россия энергично осваивает Арктику, потомкам нельзя не вспомнить о «давно минувших днях», связанных с нашим Севером.  Ян Иосифович Нагурский Ян Иосифович Нагурский признан первым в мире полярным летчиком. Он первым летал на самолете над Северным Ледовитым океаном. Нагурскому принадлежит также первенство в выполнении «мертвой петли» (петли Нестерова) на гидросамолете — летающей лодке М-9 русского авиаконструктора Д. П. Григоровича. Нагурский родился 8 февраля 1888 года во Влоцлавеке Варшавской губернии, входившей тогда в Российскую империю. Умер 9 июня 1976 года в Варшаве. В 1909 году Нагурский окончил Одесское юнкерское училище. В 1912 году вступил во Всероссийский аэроклуб, где научился летать. В 1913 году получил звание военного летчика в Гатчинской офицерской воздухоплавательной школе. 21 августа 1914 года Я. Нагурский с механиком Е. Кузнецовым на...

5 марта в Российской государственной библиотеке пройдет встреча с потомками первых Героев Советского Союза и потомками челюскинцев. Организаторами мероприятия выступают Общественный комитет «Челюскинцы» и Российская государственная библиотека.  Во встрече примут участие потомки героев — Отто Шмидта, Эрнста Кренкеля, Михаила Водопьянова, Василия Молокова, Маврикия Слепнёва и других, а также известные полярники и историки освоения Арктики. Потомки первых Героев Советского Союза и потомки героев-челюскинцев, Герои Отечества, полярники и историки освоения Арктики расскажут о событиях 1933—1934 года, связанных с героической эпопеей по спасению экипажа и пассажиров парохода «Челюскин», который вышел в свое путешествие из Мурманска во Владивосток с задачей пройти весь Севморпуть за одну навигацию.  Пароход почти дошел до Берингова пролива, но был...

Транспортное освоение Арктики русскими имеет долгую многовековую историю, полную как героических свершений, так и неудач, причем зачастую инициатива в этом деле принадлежала землепроходцам и предпринимателям. На рубеже XIX–XX вв. российское правительство приходит к пониманию важности Северного морского пути в качестве хозяйственной и военно-стратегической артерии. Очевидной становится и необходимость крупных капиталовложений и серьезных гидрографических исследований, требующих поддержки государства. Фундамент, на котором покоились успехи Советской Арктики в 1930 гг., во-многом был заложен в начале XX в.: это и опыт экспедиций А.И. и Б.А. Вилькицких, В.А. Русанова, А.В. Колчака, Г.Я. Седова, и ледокольный флот, доставшийся Стране Советов от имперской России. Исследования Арктики велись и в 1920 гг., но носили ограниченный характер. Мощный импульс работе придало создание в декабре 1932...

13 июля 1955 г. в связи с подготовкой Международного геофизического года Совет Министров СССР издал постановление об организации Комплексной антарктической экспедиции (КАЭ) Академии наук СССР. В её задачи входила организация главной базы на побережье континента и выбор места для внутриматериковых научно-исследовательских станций. 30 ноября 1955 г. из порта Калининград в первый антарктический рейс отправился флагман экспедиции дизель-электроход «Обь» под командованием И. А. Мана. В начале января 1956 г. судно подошло к побережью моря Дейвиса, где начались поиски подходящего места для организации базы наземными группами и с воздуха. 14 января такое место было найдено в районе острова Хасуэлл на материковом льду и скалах на высоте 35 м над уровнем моря в точке с географическими координатами 66°33' южной широты и 93°01' восточной...

В 2025 году исполняется 110 лет со дня окончания Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана (ГЭСЛО), которая проходила с 1910 по 1915 год. Экспедиция впервые осуществила маршрут по Северному морскому пути с востока на запад на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач», что положило начало комплексному освоению морского пути вдоль северных берегов России. В связи с юбилеем ГЭСЛО Библиотека иностранной литературы открыла выставку «Вспомним героев Арктики». Экспозиция посвящена морякам, летчикам и ученым, которые без современного снаряжения и навигационных средств, совершали подвиги в суровых северных широтах. Одной из ключевых задач проекта является восстановление памяти об именах этих героев и их значительном вкладе в освоение Арктики. Посетителям представлены материалы из архива Главсевморпути, хранящегося в Российском государственном архиве экономики, а также документы из...

23 января 2025 года в Доме РИО состоялся круглый стол, посвящённый истории освоения Северного морского пути. В ходе дискуссии обсуждалась роль этого маршрута в транспортном развитии нашей страны, история и современность атомного ледокольного флота, а также растущее значение арктического региона для всего мира. Мероприятие было приурочено к 300-летию с начала первой Камчатской экспедиции.  Первые попытки освоения северного морского маршрута были предприняты русскими моряками ещё в XII и XIII веках. В середине XVII века Чукотская экспедиция под началом казачьего атамана Семёна Дежнёва открыла пролив, разделяющий Евразию и Северную Америку. Сто лет спустя, в 1743 году, вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга преодолела этот пролив, впоследствии названный именем морехода, и исследовала побережье Камчатки и Аляски. Активное развитие мореходства по Северному морскому пути началось в...

Разбить палатку на краю света и изучить многолетние льды — для столичных школьников и студентов нет ничего невозможного. В конце ноября они отправились в Московскую молодежную антарктическую экспедицию, которая длилась 21 день. Как ребята провели время на Южном полюсе — в материале. Суровый климат, ледяные скалы и палящее солнце — все это про Антарктиду, последний открытый человеком материк и самый высокий континент Земли. Именно там, среди ледников и бескрайней снежной пустыни, первые дни зимы (а на Южном полюсе это начало лета) встретили 13 юных москвичей. Вместе с опытными инструкторами школьники и студенты колледжей отправились почти за 16 тысяч километров от российской столицы в первую Московскую молодежную антарктическую экспедицию. На Южном полюсе они...

Завершилась Московская молодежная антарктическая экспедиция. В ней приняли участие 13 школьников и студентов колледжей. Об этом рассказала Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. «Вот и подошел к концу первый поход юных москвичей в Антарктиду. Восемь школьников и пять студентов колледжей получили уникальный шанс не только увидеть самый загадочный континент, но и внести свой вклад в научные исследования. В этом году такая поездка состоялась впервые, раньше ребята ездили только в Арктику. Они самостоятельно собрали свой передвижной лагерь, который назвали “Москва”. Юные путешественники пробыли в экспедиции 21 день. В Антарктиде ребята прошли шесть маршрутов общей протяженностью более 63 километров, изучили минерализацию и кислотность шести природных...

26 ноября 1894 г. в Севастополе в семье потомственных моряков родился Иван Дмитриевич Папанин. Его детство и юность прошли рядом с морем. Окончил 4 класса начальной школы. В 1908 г. поступил на работу на Севастопольский завод по изготовлению навигационных приборов. Папанин очень хорошо зарекомендовал себя на производстве, и в 1912 г. его перевели на судостроительный завод в Ревеле. В начале Первой мировой войны Папанина призвали на военную службу, и он вновь оказался в родном Крыму, на Черноморском флоте. В 1918–1920 гг. участвовал в Гражданской войне на Украине и в Крыму. С 1920 г. – комиссар оперативного управления при командующем морскими силами и силами Юго-Западного фронта. Позже – комендант Крымского ЧК. В 1921–1922 гг. Папанин работал секретарем Реввоенсовета Черноморского флота. В 1924 г. он переехал в Москву, где занимался вопросами связи, и именно здесь он окончил Высшие...

Вице-президенты Ассоциации экспортеров и импортеров Ирина Заседатель и Артур Леер были приглашены «Ассоциацией подрядчиков арктических проектов «Мурманшельф» на 14-ю конференцию «Логистика в Арктике: освоение арктического шельфа». Ирина Заседатель и Артур Леер вместе с представителями государственных органов власти, науки и бизнеса обсудили вызовы и перспективы развития логистической инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ). В рамках конференции состоялось пленарное заседание «Арктические инвестиционные проекты: диалоги о логистике». Для подписчиков АЭИ собрали краткий дайджест выступлений — это важно знать всем участникам отрасли. Какие ключевые темы были затронуты? - новые возможности для нефтегазовой отрасли и арктической логистики; - импортозамещение в промышленной логистике; - формирование береговой базы и развитие транспортной инфраструктуры; - вопросы...

В столице объявили участников Московской молодежной антарктической экспедиции. По итогам отбора количество мест было увеличено с 11 до 13. Теперь школьники и студенты колледжей смогут отправиться в уникальное путешествие на самый недоступный континент нашей планеты. Об этом сообщила Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. «В этом году по просьбе самих ребят впервые состоится поход в Антарктиду. Интерес среди молодежи оказался настолько высоким, что мы приняли решение увеличить количество участников до 13 человек. Финалистами стали восемь школьников и пять студентов колледжей. Поздравляю ребят и желаю удачи в их увлекательном путешествии. Это уникальная возможность не только увидеть Антарктиду, но и внести свой вклад в научные исследования...

6 ноября 2024 года в Северном (Арктическом) федеральном университете имени Михаила Ломоносова прошло открытие XI Всероссийской исследовательской школы студентов, аспирантов и молодых учёных «Русский Север и Арктика: фундаментальные проблемы истории и современности». С приветственным словом к участникам обратился председатель Правления Российского исторического общества Руслан Гагкуев, подчеркнувший особую роль северного региона в истории России: «Богатое прошлое Русского Севера в полной мере отражает всю непростую и славную историю нашей страны и является неиссякаемым источником для новых исследований. На Двинской земле происходило противостояние Москвы и Новгорода, ставшее началом централизации Русского государства, именно в Архангельске молодой царь Пётр проникся идеей создания морского флота, а трагедия Гражданской войны и иностранной интервенции на Севере оставила о себе горькую...

Завершился последний этап отбора участников Московской молодежной антарктической экспедиции. Попасть в состав группы пробовали школьники и студенты колледжей. Об этом рассказала Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. «Мы продолжаем развивать и возрождать туристическое направление в системе дополнительного образования. Ежегодно юные москвичи отправляются в экспедицию по труднодоступным территориям Арктики, а в этом году по просьбе ребят впервые состоится поход в Антарктиду. В столице подошел к концу последний этап отбора участников Московской молодежной антарктической экспедиции. Из более чем 32 тысяч школьников и студентов колледжей в финальный этап прошли всего 50 человек. Четыре дня они демонстрировали, насколько хорошо справляются с трудностями...

В 1937 году его родственников репрессировали, до войны его уволили из ВВС, в 1941-м он скитался на оккупированной территории. Эти факты могли легко перечеркнуть карьеру легендарного советского летчика Энделя Пусэпа. Но судьба благоволила ему. Он доставил главу советского МИДа Молотова через оккупированную немцами Европу и удостоился приема у президента США. Не повезло Пусэпу в седые 82: Героя-эстонца выгнали из собственного дома на его исторической родине. Необычный эстонец. Эндель Карлович Пусэп родился в 1909 году в Енисейской губернии (сейчас это Красноярский край) в эстонской семье. Его предки, бедные эстонские крестьяне, когда-то не смогли выкупить землю у помещика и в поисках лучшей жизни отправились в далекую Сибирь. Пусэп не забывал эстонские корни, но и в тайге чувствовал себя своим. Однажды 9-летний мальчишка ушел вместе с отцом на месяц на охоту, чтобы прокормить семью в...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

10 августа 1941 года с интервалом в несколько минут в небо над военным аэродромом в г. Пушкине под Ленинградом взмыли 10 бомбардировщиков 81-й авиационной дивизии дальнего действия. Одним из них управлял сам командир дивизии, легендарный полярный летчик, Герой Советского Союза М.В. Водопьянов. Флаг-штурманом его экипажа был Александр Павлович Штепенко. Целью этого боевого вылета самолетов дивизии был Берлин. 12 августа на страницах газеты «Красная звезда» появилась статья «Налет советских самолетов на район Берлина», в которой говорилось: «Сброшены зажигательные и фугасные бомбы большой силы. В Берлине вспыхнули большие пожары и наблюдались серьезные взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы, за исключением одного самолета, который разыскивается». Подлинная информация на долгие годы оказалась под грифом «совершенно секретно». Самолет М.В. Водопьянова после успешного выполнения...

12 августа 1937 года стартовал межконтинентальный трансполяр­ный перелет СССР — США. На борту самолета Н-209 под командовани­ем Героя Советского Союза С.А. Леваневского находился и уроженец Мариуполя штурман В.И. Левченко. 13 августа связь с самолетом Леваневского оборвалась…  Виктор Иванович Левченко приехал в Мариуполь навестить мать осенью 1936 года. Вместе со своим командиром и другом Сигизмундом Александро­вичем Леваневским он только что совершил беспримерный по тому времени межконтинентальный перелет протяженностью в 20 тысяч ки­лометров. На самолете «Вольти» отважные летчики перелетели из США в СССР, причем большая часть их маршрута проходила над Арктикой. «Ваш перелет, — писал в своей приветственной телеграмме Отто Юльевич Шмидт, — соединил через Арктику Америку, Азию и Европу и является блестящей подготовкой к осуществлению великой идеи трансарктической связи между...

9 сентября 1952 года Иосиф Виссарионович Сталин подписал постановление Совета Министров СССР «О проектировании и строительстве объекта № 627» (шифр первой атомной подводной лодки). Научным руководителем работ по созданию атомной субмарины назначили А.П. Александрова, главным конструктором — В.Н. Перегудова, главным конструктором по ядерной энергетической установке — директора НИИ-8 Н.А. Доллежаля. 24 сентября 1955 года на заводе № 402 в Молотовске (Северном машиностроительном предприятии, г. Северодвинск) состоялась церемония закладки первой отечественной атомной подводной лодки К-3. К-3 «Ленинский комсомол» — первая советская и третья в мире атомная подводная лодка, головной корабль проекта 627 «Кит». Все последующие лодки серии строились по доработанному проекту 627А. Наименование «Ленинский комсомол» унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота...

В Норильске состоялась торжественная церемонияи открытия стелы «Норильск – город трудовой доблести». Уникальный монумент возводился в течение полутора лет в суровых климатических условиях. Губернатор края Михаил Котюков принял участие в открытии стелы.  По указу Президента России Владимира Путина городу Норильску присвоено почетное звание РФ «Город трудовой доблести». В январе 2022 года, в День воинской славы, был открыт сбор подписей за присвоение этого звания Норильску. Более 48 тысяч жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Пензы, Саратова, Белгорода и других городов России отдали свои голоса за заполярный город. После сами норильчане выбрали место установки стелы. Михаил Котюков, Губернатор Красноярского края: «Этот монумент – дань памяти тем поколениям, которые в суровые годы Великой Отечественной войны вели свои сражения на «никелевом фронте», ковали такой нужный и...

В повестку заседания президиума Государственной комиссии вошли вопросы изменений в планы социального развития центров экономического роста арктических регионов для корректировки мероприятий, реализуемых в 2024 году; создания арктических комплексных аварийно-спасательных центров; обязательств по грузопотоку в акватории Северного морского пути. «Действие механизма президентской единой субсидии, уже давно работающего на Дальнем Востоке, распространено на территорию Арктики в 2022 году. На развитие арктических центров экономического роста в 2022–2026 годах из федерального бюджета выделено 9,2 млрд рублей. В настоящий момент введено в эксплуатацию семь ФАПов, амбулатория, хоккейный корт, центр культуры и досуга и две дороги. Ряд объектов капитально отремонтирован. Реализован комплексный план...

Московские школьники и студенты колледжей, вернувшиеся из Большой арктической экспедиции, побывали на экскурсии в Мэрии Москвы и рассказали о своем путешествии. С юными полярниками встретилась Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. Участники экспедиции попросили расширить географию экспедиционных маршрутов. В планах — научная экспедиция в Антарктику. Анастасия Ракова поддержала интерес школьников к исследованию Южного полюса. «Ребята — большие молодцы, что решились и сделали такой большой шаг. Это важный этап в их жизни. Мы стараемся развивать различные активности вне учебы, в том числе и туристические направления. И в дальнейшем планируем сделать акцент на развитие активного школьного туризма. В Доме пионеров на Воробьевых горах осенью состоится большой туристский слет, в котором примут участие столичные школьники, студенты колледжей и их...

Московские школьники и студенты вернулись из Большой арктической экспедиции. В течение двух недель 14 юных полярников осваивали территорию Крайнего Севера. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале. «Отряд школьников прошел на лыжах больше 100 километров вдоль северного побережья полуострова Таймыр. Ребята отметили, что главной трудностью за восемь дней перехода был не мороз до минус 30 градусов, а ветер, который мешал ставить палатку», — рассказал Мэр Москвы. По пути школьники видели памятники первооткрывателям Севера, избу Папанина, гурий Эдуарда Толля, а также наблюдали белую мглу. Отряд студентов работал над созданием арктической станции в самой северной точке Евразийского континента — на мысе Челюскин. С ее помощью можно будет проводить масштабные проекты...

Главархив Москвы опубликовал новую книгу «Летчики — первые герои Советского Союза. К 90-летию учреждения звания». В ней собраны документы, имеющие отношение к семерым пилотам, чем коллективный подвиг по спасению челюскинцев вошел в историю. Это фотографии 1930-1970-х годов, фрагменты воспоминаний участников и очевидцев событий, их анкеты, автобиографии, дипломы и другие материалы.  13 февраля 1934 года в Чукотском море затонуло судно ледокольного типа «Челюскин». На его борту находились члены полярной экспедиции во главе с известным ученым Отто Шмидтом и экипаж под командованием капитана Владимира Воронина. Эвакуация людей и грузов на лед прошла успешно. А затем развернулась беспримерная операция по спасению 104 человек, оказавшихся в арктическом плену. Выбранным...

Операция по спасению экипажа парохода «Челюскин» завершилась 13 апреля 1934 года. Члены северной экспедиции покинувшие 13 февраля 1934 года обреченное, погибающее судно, во льдах Ледовитого океана, разбили лагерь на дрейфующей льдине, ставшей для них домом на 2 месяца.  Летом 1933 года научная экспедиция под руководством Отто Шмидта на пароходе «Челюскин» вышла в море из Мурманска. Целью экспедиции, кроме сбора различного материала, была проверка возможности прохода Северным морским путем транспортными кораблями, что до этого удалось только ледоколу «Сибиряков», который впервые в истории мореплавания прошел за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Плавание шло успешно, но уже в конце пути, пройдя пять морей Ледовитого океана, в Беринговом море «Челюскин» оказался зажат льдами. В связи с возникшей угрозой затопления, экипаж и члены экспедиции вынуждены были...

В рамках городской программы капитального ремонта в Москве восстановили 13 жилых домов, связанных с авиацией. О том, как специалистам удалось сохранить красоту, созданную архитекторами, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы. Дом академика Туполева История дома 12 в Большом Власьевском переулке тесно связана с покорением неба. Здесь с 1981 по 2001-й жил Алексей Туполев, советский авиаконструктор, академик, Герой Социалистического Труда и доктор технических наук. Именно он возглавлял разработку первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолета ТУ-144 и участвовал в проектировании советского многоразового транспортного космического корабля «Буран». Дом был построен в 1981 году по индивидуальному проекту. Он имеет сложную форму и оригинальный фасад...

«Выберу.ру» впервые подготовил рейтинг банков с наиболее выгодными ипотечными программами на покупку недвижимости в регионах, расположенных на сухопутных территориях Арктической зоны. В ходе исследования мы сравнили условия арктической ипотеки в линейках всех российских банков-участников госпрограммы. В результате были подготовлен рейтинг топ-20 предложений «Лучшие семейные ипотеки в феврале 2024 года». При подготовке рейтинга весомыми переменными в расчётах являлись величина процентной ставки, размер первоначального взноса, сумма ежемесячных платежей и полная стоимость кредита. В формулу включались коэффициенты, отражающие сумму ипотеки и её срок. Продукты ранжировались с поправкой на дисконт к базовой ставке госпрограммы (2%), условия страхования, наличие опции для понижения ставки, скидок для зарплатных клиентов и за онлайн-оформление. В алгоритме дополнительно учитывался индикатор...

В феврале 1938 года завершила работу первая в мире полярная дрейфующая станция «Северный полюс – 1». Созданная в районе Северного полюса станция в течение 9 месяцев дрейфовала на юг и была вынесена в Гренландское море. Льдина проплыла более 2000 километров. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман» сняли четвёрку зимовщиков 19 февраля 1938 года за 70-й широтой, в нескольких десятках километров от берегов Гренландии. Отважную четверку папанинцев триумфально встречала Москва, в Кремле им вручили Золотые Звезды Героев Советского Союза, об их подвиге были написаны книги, сотни газетных и журнальных статей. Первая в мире советская полярная научно-исследовательская дрейфующая научная станция «Северный полюс-1» начала работу 21 мая 1937 года. Пять самолетов полярной воздушной экспедиции Академии наук СССР доставили ученых на льдину. Официальное открытие «СП-1» состоялось 6 июня...

Большинству наших соотечественников Дмитрий Иванович Менделеев известен как автор фундаментального Периодического закона, а некоторые даже считают ученого «отцом» русской водки. Между тем, он был человеком, обладавшим огромными знаниями и достижениями в различных областях науки и техники. В этом Менделеева можно с полным основанием поставить в один ряд с самыми выдающимися умами человечества. Родился будущий ученый-энциклопедист 8 февраля (по старому стилю 27 января) 1834 г. в сибирском г. Тобольске. Он стал 17-м ребенком, появившимся на свет в семье директора Тобольской гимназии и училищ Тобольского округа Ивана Павловича Менделеева и его супруги Марии Дмитриевны, урожденной Корнильевой. Дед Дмитрия по отцовской линии был священником, и носил фамилию Соколов. Отец, вместе с тремя братьями, окончил в свое время Тверское духовное училище. После выпуска, по семинарской традиции, он...

26 января в парке «Зарядье» откроется выставка «Исследователь и художник: искусство в экспедиции». Она посвящена изучению российской Арктики за последние 400 лет. Проект пройдет в парке «Зарядье», Государственном Дарвиновском музее и Российском государственном художественно-промышленном университете (РГХПУ) имени С.Г. Строганова. Наблюдения ученых и произведения современных художников Экспозиция разместится сразу на нескольких площадках. Одной из них станет музей «Старый Английский Двор». В палатах XVI–XVII веков будут представлены свидетельства зимовья русских первопроходцев XVII века, не так давно обнаруженные в низовьях Енисея недалеко от Дудинки. Гости увидят гравированные и рукописные карты, рисунки ландшафта вновь открытых территорий, анализ мира живой природы в графике, акварелях и путевых дневниках, этнографические, топографические и биологические наблюдения ученых и...

27 декабря 2023 года в Доме Российского исторического общества состоялось торжественное заседание Общественного Комитета по подготовке празднования 90-летия окончания «челюскинской эпопеи» и учреждения звания «Герой Советского Союза». Встреча была приурочена к 120-летию со дня рождения выдающегося полярника Эрнеста Теодоровича Кренкеля. Комитет был создан с целью увековечить память героев, принимавших участие в спасении челюскинцев в Арктике в апреле 1934 года. В него вошли потомки героев «челюскинской эпопеи» — дети, внуки и правнуки полярников и лётчиков, Герои Отечества, учёные, специалисты по истории освоения Арктики, популяризаторы отечественной истории покорения Севера, руководители общественных организаций. В мероприятии принял участие сын Героя Советского Союза Эрнста Кренкеля — Теодор Эрнестович. В своём выступлении он рассказал о жизни и работе своего отца ...

Герой Советского Союза, легендарный летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов, погиб 15 декабря 1938 года в ходе испытательного полета на истребителе И-180 конструкции Поликарпова.  Валерий Чкалов родился 2 февраля 1904 года в городе Василево, Нижегородской области. Воспитывался в семье мастера - котельщика. После окончания сельской школы учился в ремесленном училище в городе Череповце. Далее работал молотобойцем, кочегаром. Осенью 1919 года добровольно вступил в Красную армию, являлся слесарем по ремонту и сборке самолетов Канавинского авиационного парка в Нижнем Новгороде. В 1921 году Чкалов получил путевку в Егорьевскую военно-теоретическую школу военно-воздушных сил. В 1922 году, после ее окончания, переведен в Борисоглебскую авиационную школу. Здесь Чкалов совершил первый самостоятельный полет, затем быстро совершенствовался в технике вождения самолета. Как один из лучших...

В сервисе «Библиотеки Москвы» опубликовали подборку книг «Великие люди России». В нее вошло 28 изданий об ученых, писателях, композиторах и изобретателях, известных государственных деятелях, полководцах и других выдающихся личностях. Все они внесли неоценимый вклад в развитие мировой науки и культуры, а также оказали огромное влияние на жизнь российского общества. В подборке пользователи найдут биографии известных личностей, повести и очерки об Алексее Леонове, Николае Склифосовском, Александре Суворове, Федоре Шаляпине и других знаменитых соотечественниках. Одна из книг подборки — «Севастопольская страда» российского и советского писателя Сергея Сергеева-Ценского. Роман-эпопея посвящен событиям Крымской войны 1853–1856 годов. Но эта книга в первую очередь о людях: адмирале Павле Нахимове и русских...

На территории Московского физико-технического института в Долгопрудном состоялось торжественное открытие памятника Герою Советского Союза, доктору географических наук, генерал-лейтенанту авиации Александру Васильевичу Белякову. В торжественном мероприятии приняли участие Заместитель Председателя РВИО Николай Овсиенко, Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков, Глава города Долгопрудного Владислав Юдин, президент МФТИ Николай Кудрявцев, ректор МФТИ Дмитрий Ливанов, заслуженный военный летчик СССР, Герой России Владимир Михайлов, и.о. ректора Рязанского Государственного университета имени Есенина Игорь Мурог. - Александр Беляков являлся участником Первой мировой, Гражданской и Великой Отечественной войны. Был штурманом героических беспосадочных перелетов из Москвы на Дальний Восток и из Москвы в Ванкувер через Северный полюс. Валерий Чкалов так...

На самолете АНТ-37 «Родина» 24-25 сентября 1938 года экипаж в составе командира - Валентины Гризодубовой, второго пилота - Полины Осипенко, штурмана - Марины Расковой совершил беспосадочный перелет Москва - Дальний Восток, Керби, район Комсомольска-на-Амуре, протяженностью 6450 километров. В ходе перелета, длившегося 26 часов 29 минут, был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полета. За выполнение перелета и проявленные мужество и героизм Гризодубовой, Осипенко и Расковой 2 ноября 1938 года было присвоено звание Героя Советского Союза. В середине 1930-х годов советские летчики били мировые рекорды один за одним, шли на все более сложные беспосадочные перелеты. В 1937 году Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет через Северный полюс в Америку. Женщины отставать категорически не хотели. План полета с женским экипажем к тому времени был у одной из лучших советских...

16 июля 1933 г. из Ленинграда вышел пароход, названный в честь знаменитого полярного штурмана Семена Ивановича Челюскина. Судно отправилось в экспедицию, цель которой – отработать схему доставки грузов по Северному морскому пути от Невы до Владивостока за одну летнюю навигацию. Потенциал освоения Арктики осознали еще во времена империи. В первую очередь, речь шла о создании альтернативного маршрута, который связал бы Европейскую Россию с Дальним Востоком. Путешествие по Северному морскому пути намного короче, чем через теплые моря, но гораздо опаснее: полярный маршрут доступен только в августе и сентябре, в остальное время путь кораблям преграждают огромные дрейфующие льдины. Покорить эти льды долгое время было невыполнимой задачей. В советский период исследование и освоение Арктики стало одним из государственных приоритетов. 10 марта 1921 г. В.И. Ленин подписал декрет о создании...