Изобретательство и рационализация (688)

В настоящее время нам трудно себе представить нашу жизнь без современной авиации и космонавтики! Долгой, трудной и опасной была дорога человечества на пути проникновения в пятый воздушный океан. Самый древний летательный аппарат на земле – это воздушный змей. Первые упоминания о воздушных змеях встречаются еще за два века до нашего летоисчисления. Змеи строились в виде рыб, птиц, бабочек, жуков, которые раскрашивались в яркие цвета. Наиболее распространен был змей-дракон, похожий на полукрокодила-полузмею. Возможно, название «воздушный змей» связано именно с этой формой. Любопытны старинные записи о том, как в 906 году киевский князь Олег использовал воздушные змеи при взятии Царьграда. Летопись говорит, что над неприятелем в воздухе появились «кони и люди бумажны, вооружены и позлащены». Однако долгое время воздушные змеи не находили широкого практического применения. Только со второй...

Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...

Фрагмент огнестрельного оружия XVI–XVII веков с колесцовым механизмом обнаружили при раскопках в Троице-Сергиевой лавре сотрудники Подмосковной археологической экспедиции Института археологии РАН, рассказали сотрудник экспедиции Сергей Зоц и ведущий специалист по средневековому вооружению Олег Двуреченский. По словам Зоца, находка была сделана в одной из землянок, где во время осады монастыря 1608–1610 годов жили укрывавшиеся здесь люди. Археологи обнаружили деталь замка огнестрельного оружия — пороховую полку. Ранее они также нашли ключ для взведения боевой пружины колесцового замка, которым можно было также разбирать детали механизма. "Колесцовые замки, распространенные в XV–XVII веках, были дорогой версией механизма огнестрельного оружия, которое сосуществовало наряду с фитильными и ударно-кремневыми замками. Принципиальным отличием этих замков являлось то, что порох воспламенялся от...

Потомственный моряк, дослужившийся до контр-адмирала, учёный, изобретатель Александр Фёдорович Можайский свою жизнь поделил между морем и небом. Отдав 40 лет службе в военном флоте, он почти всю жизнь мечтал покорить небо. Разрабатывая свой моноплан, он заложил основы авиастроения и разработал первый авиационный двигатель. «Можайский бежал за созданьем своим…» За 20 лет до постройки самолёта братьями Райт русский морской офицер Александр Фёдорович Можайский разработал свой летательный аппарат, который смог оторваться от земли и пролететь некоторое расстояние. «Многочисленные документы, хранящиеся в государственных архивах, а также дореволюционные литературные источники свидетельствуют, что А. Ф. Можайский создал первый в мире самолёт, испытанный в воздухе. Заложил основы аэродинамических расчётов, необходимых для постройки летательных аппаратов тяжелее воздуха, он творец первых...

Владимир Григорьевич Шухов - фигура во всех смыслах выдающаяся, и в этом нетрудно убедиться. Выдающаяся и по масштабу своего наследия - стоит взглянуть на знаменитую башню на Шаболовке, и по личным качествам - открытости, самоотверженности, стойкости.  Конструкции, созданные Владимиром Шуховым, удивительным образом соединяют противоречащие качества: изящество и функциональность, легкость и надежность. "Что красиво смотрится, то прочно", - говорил он, и как неоспоримое подтверждение этих слов стоят сегодня вековые сетчатые башни и блестят невесомые стеклянные купола. Происхождение мастера Любовь и способности Шухова к точным наукам обнаружились еще в юности. Родившийся 16 августа 1853 года (28 по новому стилю) в Грайвороне Курской губернии, он уже в тринадцатилетнем возрасте, будучи гимназистом, сумел совершенно самостоятельно - кратко и оригинально - доказать теорему Пифагора...

Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...

Памятник выдающемуся государственному деятелю, одному из творцов Великой Победы и основоположнику отечественной системы интеллектуальной собственности – Юрию Евгеньевичу Максарёву – торжественно открыли в Москве на Бережковской набережной у здания Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). В церемонии приняли участие помощник президента России Владимир Мединский, генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») Александр Потапов, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представители Российского военно-исторического общества, Евразийского патентного ведомства, Народного фронта и Министерства обороны РФ. «Изучение биографии Юрия Максарёва меняет представление о том, на что способен наш народ, на что был способен Советский Союз, и во многом меняет представление о том, как мы победили во Второй мировой войне. Не только героизм...

Могущественная немецкая промышленность (имеются ввиду заводы собственно Германии и Австрии), великолепно оснащенная лучшим европейским оборудованием и укомплектованная самыми квалифицированными рабочими и инженерами, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер», причем последние составляли менее трети общего выпуска. В это же время, т.е. с 1938 по май 1945 гг., советский танковый завод № 183 под руководством Ю.Е.Максарёва изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок». Одних этих цифр более чем достаточно для того, чтобы войти в анналы отечественной истории. При всей значимости достижений завода № 183 военных лет они не в полной мере характеризуют масштабы личности самого Ю.Е.Максарёва. Это был не просто один из «танковых» директоров, но крупнейший...

6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон...

Семь тысяч лет назад в пещерах на территории современной Норвегии были сделаны первые наскальные рисунки лыж. Схожие изображения археологи нашли у берегов Онежского озера и Белого моря. Привязав к ногам две деревянные опоры, древний человек перемещался по заснеженным полям и лесам, пытаясь добыть пропитание. С XVI века на лыжи встали солдаты многочисленных европейских армий, а в XIX столетии бег на лыжах превратился в популярный вид спорта и зимнюю забаву для взрослых и детей. На снегоступах – за добычей Первые лыжи сильно отличались от современных. По форме они были круглыми, овальными или «ракетообразными» и больше напоминали снегоступы. Со временем лыжи удлинились и стали лучше скользить – так увеличивалась скорость передвижения. Обувь привязывали к лыжам без креплений, причем такая техника сохранилась вплоть до 1930-х годов. Тогда появились рантовые ботинки – их спортсмены...

«Родимый и далекий» — плач тальянки по-есенински. «Грустный памятный мотив» — у Александра Твардовского. «Поэзия российских деревень» — в поэме «Гармонь» Александра Жарова. Гармошка в России — не просто язычковый клавишно-пневматический музыкальный инструмент. По традиции ни свадьба, ни проводы в армию, ни обычное народное гулянье без гармошки не обходились. Свой инструмент мастеровые создавали едва ли не в каждой губернии.  География и биография Германия, Австрия, Италия, Франция, Англия и, конечно, Россия. Извлекали звуки под давлением воздуха из металлического язычка, вставленного в рамку, в разных концах света. Имя одного-единственного изобретателя самого механизма в музыкальной истории не сохранилось. Но профессор истории и теории музыки Альфред...

Внутри здания установили филенчатые двери и уложили наборный паркет с розеткой в виде розы ветров. Завершена реставрация восточного флигеля усадьбы Воронцово — жемчужины усадебной архитектуры. Об этом в своем канале в мессенджере Max сообщил Сергей Собянин. «Это значимое событие для сохранения культурного наследия Москвы. Усадьба Воронцово — уникальный памятник садово-паркового искусства и архитектуры, любимое место отдыха москвичей и гостей столицы», — написал Мэр Москвы. Специалисты отреставрировали фасады, кровлю и стропильную систему восточного флигеля, воссоздали завершение купола со шпилем. Кропотливую работу провели и в интерьерах. В здании установили филенчатые двери и уложили наборный паркет с розеткой в виде розы ветров в центральной части. Люстры и бра изготовили...

1 октября 1931 г. в СССР началось регулярное телевизионное вещание. Передачи оптико-механического телевидения принимались во многих городах, в том числе в Ленинграде, Нижнем Новгороде, Томске. В этот день газета «Известия» № 271 писала «С 1 октября 1931 г. в Москве впервые в СССР, начинаются регулярные передачи движущихся изображений (телевидения) по радио. Передачи организованы Московским радиовещательным узлом НКПиТ под руководством ВЭИ и будут происходить через радиостанцию МОСПС (волна 379 м) ежедневно с 24.00. до 0.30 мин…». В 1929 г. во Всесоюзном электротехническом институте  (ВЭИ) была создана специализированная лаборатория телевидения, в которую вошли П. В. Шмаков (руководитель), В. И. Архангельский, С. И. Катаев, П. В. Тимофеев, А. М. Шемаев. В скором времени лаборатория...

14 сентября 1902 г. в Иркутске в семье преподавателя русской словесности родился Николай Ильич Камов - советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962), Герой Социалистического Труда (1972), Лауреат Государственной премии СССР. Благодаря ему в Советской Армии появились боевые воздухоплавательные машины принципиально нового типа, а в русский язык вошло само слово «вертолет». Уже во время учебы в коммерческом училище Николая привлекали точные науки и техника. Под влиянием посещения демонстрационных полетов известных пилотов сформировался его интерес к авиации. Так как в Иркутске в то время не было высшего учебного заведения, юноша поступил в Томский технологический институт, став в свои неполные 16 лет самым юным студентом. Ему повезло - вместе с ним в Томске учился один из пионеров российской авиации Харитон Славороссов, который смог ответить на многие...

13 мая Международный фестиваль молодежного научно-технического творчества «От винта!» (действует под эгидой Минпромторга России) в год 80-летия победы в Великой Отечественной войне и 20-летнего юбилея фестиваля проведет в рамках международного исторического проекта «Инженеры Победы» торжественное мероприятие на Поклонной горе с возложением памятного знака проекта к Вечному огню.  В мероприятии, которое состоится 13 мая с 15:00 до 16:00, примут участие представители федеральных и региональных органов власти, промышленных предприятий, регионов-участников прошедшей в апреле Всероссийской эстафеты проекта, правнуки известных инженеров и конструкторов, работавших в годы Великой Отечественной, студенты московских вузов.  Участники торжественного мероприятия в сопровождении оркестра и почётного караула Росгвардии возложат памятный знак проекта и цветы к Вечному огню, проведут...

В течение трех недель ученики будут работать с личными делами героев Советского Союза и ученых-изобретателей, которые были связаны с Обществом содействия успехам опытных наук и их практических применений имени Христофора Леденцова. В Главархиве столицы начался четвертый поток второго сезона проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения». Он посвящен 80-й годовщине Победы. Школьники с восьмого по 11-й класс и студенты колледжей исследуют редкие материалы и подлинники личных дел героев Советского Союза, участвовавших в Великой Отечественной войне. Кроме того, ребята смогут изучить документы ученых-изобретателей, которые были связаны с Обществом содействия успехам опытных наук и их практических применений имени Христофора Леденцова, основанным в начале XX века. В марте в течение трех недель...

Завершилось первое полугодие второго сезона проекта «Уникальные документы. Взгляд нового поколения», который реализует Главархив Москвы и Департамент образования и науки на базе Московского центра воспитательных практик. Московские школьники с 8 по 11 класс и студенты колледжей вместе со специалистами Главархива провели исследование более 1500 архивных материалов, результатом которого стало признание уникальными документов Героев Советского Союза и известных изобретателей, которые были связаны с Обществом имени Христофора Леденцова. Результаты проекта доступны на сайте Главархива Москвы. «Благодаря работе молодых исследователей пять архивных дел обрели статус уникальных источников, представляющих огромную ценность для историков. Особое внимание было уделено документам, связанным с Великой Отечественной войной. Уникальными стали документы известных военачальников – командующего...

1 декабря 1848 года на улицах Санкт-Петербурга были установлены первые почтовые ящики. Эта дата считается Днём рождения почтового ящика в России. Почтовый ящик на улице — вещь привычная и незначительная, мы замечаем его только, когда надо отправить письмо. И трудно себе представить, что было такое время, когда почта уже существовала, а почтовых ящиков еще не было. Чтобы послать письмо, надо было явиться в ближайшее почтовое отделение (работавшее, естественно, не круглосуточно) и лично заплатить там причитающиеся за пересылку деньги. Введение почтовых ящиков, принимающих письма безотказно в любое время дня и ночи и практически в любом месте города, стало возможно только после того, как были введены знаки почтовой оплаты. Почтовые ящики для сбора простых писем, отправляемых в пределах России, впервые были установлены на улицах Петербурга и Москвы в 1848 году. Это удобное новшество...

В 2024 году исполняется 115 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля (22 ноября 1909 г. – 31 января 1970). Миль – это легендарные советские вертолеты «Ми». Точка отсчета биографии Михаила Миля – в дореволюционном Иркутске, в благополучной интеллигентной семье, в которой много внимания уделялось образованию и разностороннему развитию детей (языки, музыка, рисование). Михаил начал вести личный дневник с десяти лет: «Я родился в 1909 году в городе Иркутске в Сибири. На седьмом году жизни я стал интересоваться разными науками. Потом мне понравились анатомия, астрономия и химия. Я долго не любил читать, но мне попалась книжка очень интересная. Начитавшись разных книг, я стал видеть в себе очень много талантов, потом благодаря тем же книжкам я перестал в них верить…». Имея явные гуманитарные способности и таланты, Михаил одновременно увлекся авиамоделизмом и в восемь лет построил первую...

В Главархиве хранятся подшивки газет за разные десятилетия ХХ века. По ним можно изучать события, которые происходили в повседневной жизни горожан. Например, благодаря статьям из газеты «Вечерняя Москва» можно узнать о том, какие выставки и кинопремьеры посещали москвичи в конкретный год и месяц, какие новые архитектурные объекты появлялись на карте города. Не стал исключением и ноябрь 1984 года.  Тогда в Москворецком районе Москвы для профессиональных спортсменов и школьников построили новый спортивный зал. Необычен он был тем, что располагался в одном из дворов и представлял собой надувной шатер, сделанный из синтетических материалов, а венчал его огромный купол, который по высоте достигал уровня крыш соседних многоэтажек. Данную конструкцию разработали советские инженеры-проектировщики, а сборкой занимались строители из разных районных организаций.  Преимущество такого...

В Москве начался второй сезон проекта Главархива Москвы «Уникальные документы. Взгляд нового поколения». Его посвятили 80-й годовщине победы в Великой Отечественной войне. Московские школьники с восьмого по 11-й класс и студенты столичных колледжей приступили к изучению документов героев Советского Союза. Юные москвичи также исследуют материалы ученых-изобретателей из общества имени Христофора Леденцова, основанном в начале XX века. «В первом учебном полугодии в конкурсном отборе приняли участие почти 750 студентов колледжей и школьников, из них только 25 молодых людей были отобраны в качестве финалистов. Все победители конкурса три недели будут посещать Главархив Москвы, изучать архивные материалы, составлять биографические справки, знакомиться со спецификой работы с подлинными историческими...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный...

Владельцы грузовиков нередко сталкиваются с необходимостью оптимизировать работу своих машин для повышения их эффективности. Среди наиболее популярных решений выделяются программное отключение ЕГР и чип-тюнинг, которые могут значительно улучшить эксплуатационные характеристики грузовиков. В этой статье мы рассмотрим, как эти методы работают на примере грузовиков КАМАЗ и какие преимущества они могут предложить. Что такое программное отключение ЕГР? Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Она возвращает часть выхлопных газов обратно в двигатель, снижая температуру сгорания топлива и уменьшая образование оксидов азота (NOx). Однако эта система, помимо экологических преимуществ, создает определённые сложности для двигателей. Программное отключение ЕГР позволяет избавиться от некоторых недостатков системы. Оно улучшает...

До этого в советских кинотеатрах показывали только немое кино. Первый звуковой кинотеатр открылся в Ленинграде, на Невском проспекте, 72. Поначалу со звуком показывали документальные фильмы. Первая художественная картина, которая называлась "Путёвка в жизнь", вышла в прокат в 1931 году. Этой ленте суждено было прогреметь не только в Советской России, но и во всём мире. Звуковое кино в СССР появилось благодаря изобретателю в области техники связи, звуковой кинематографии Александру Шорину. Он создал систему записи звука на кинопленку. Аппараты, которые это делали, даже называли "шоринофонами". До 1929 года в советских кинотеатрах показывали лишь немое кино. И вдруг прорыв: кинотеатр на Невском проспекте объявил, что будет показан первый звуковой фильм. 5 октября 1929 года люди пошли массово посмотреть на диковинку и, конечно же, послушать. Их вниманию представили документальные фильмы...

В Колонном зале Дома союзов в рамках Всероссийского фестиваля ВОИР «Наука и изобретения для жизни» состоялась XI Всероссийская ежегодная конференция «Юные техники и изобретатели». В Москву приехали более тысячи юных изобретателей, исследователей в возрасте от 7 до 19 лет и их наставников – представители 80 регионов страны, в том числе Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей, со своими инновационными разработками и идеями. Были представлены более тысячи проектов из разных областей – экономика, промышленность, социальная сфера, медицина, сухопутная и морская логистика, робототехника, дополненная реальность и искусственный интеллект, – которыми уже заинтересовались как представители органов государственной власти, так и крупнейшие отраслевые...

Первое боевое применение артиллерийских пушек на Руси состоялось 24 августа 1382 года, во время карательного похода хана Золотой орды Тохтамыша на Москву. Несколько суток защитники Белокаменной, отражая штурм, не только применяли луки и самострелы, но и огнестрельные орудия - «тюфяки» и «пушки великие». Первые русские пушки стреляли каменными ядрами такого веса, «яко можаку четыре мужи сильнии подъяти», и метали их на «полтора перестрела», то есть в полтора раза дальше полёта стрелы. В 1389 году на Русь привезены были из-за границы, по-видимому, первые литые орудия - «арматы и стрельба огненная». Затем из летописей уже видно, что артиллерия играла практическую роль во всех войнах, веденных русскими княжествами. С начала XV века имеются уже фактические свидетельства выделки артиллерийских орудий в самой России, но есть основание полагать, что железные орудия ковались у нас гораздо ранее...

В Ленинградской области накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) появился граффити-портрет, посвященный изобретателям первого русского паровоза и первой железной дороги в Российской империи. Событие приурочено к юбилейной дате. В 2024 году исполняется 190 лет с момента создания первого российского паровоза. Машина была построена на Нижнетагильском заводе отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми. Рисунок, посвященный Черепановым, открыт в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). В рамках проекта в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны изображениями знаковых отечественных инженеров и их изобретений. - В этом проекте мы хотели показать значение инженерной мысли для развития страны. Изобретения наших инженеров...

«Внимание! Показывает Москва. Начинаем первую телевизионную передачу» - такими простыми словами 29 апреля 1931 года в Советском Союзе началась эра телевидения. К тому времени в некоторых наиболее развитых странах уже проводились как опытные, так и регулярные передачи механического телевидения. Но когда немецкая станция «Кенигсвустерхаузен» запустила передачи, которые уверенно принимались даже на европейской территории СССР, устранить отставание в этой важной области государственные деятели поручили сразу нескольким научным организациям. Наибольших успехов добилась лаборатория телевидения Всесоюзного электротехнического института ВЭИ. Весьма благоприятные возможности для решения проблемы советского телевидения в ВЭИ создались к концу 1920-х годов. Ученые развивали необходимые вакуумно-технологические направления, активно работал коллектив лаборатории ультракоротких волн. В...

Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) в 2024 году запустила Центр поддержки коммерциализации, сообщил руководитель ведомства Юрий Зубов на международной конференции Эра IP Quorum «Креативная собственность: интеллектуальная экономика». Основная задача Центра заключается в увеличении объема инновационных продуктов в области критических технологий путем развития малых технологических компаний, созданных на основе технологических разработок с правовой охраной. Ключевой моделью работы Центра станет запуск и поддержка технологических бизнесов на основе интеллектуальной собственности. Гарантом ее ликвидности выступает Роспатент. «Возможности реализации новой продукции на рынках, получение льготного налогообложения и кредита на запуск производства, равно как привлекательность создаваемого продукта для институтов развития и иных заинтересованных игроков, тесно...

Испытания первого в России троллейбуса, который еще называли «электрическим автомобилем», были проведены в городе Санкт-Петербург 13 апреля 1902 года. Весил троллейбус 820 килограммов. Разработкой занималась фирма «Фрезе и К°» - акционерное общество постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Александровичем Фрезе. А электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена - по проводам катилась «контактная тележка с троллей». Новинка прижилась не сразу - лишь три десятка лет спустя в Москве были введены троллейбусные маршруты. Первые отечественные троллейбусы марки ЛК-1 собирали небольшим количеством в Москве из привозимых комплектующих: электрооборудование ...

26 апреля в Технопарке Инновационного центра «Сколково» состоится главное событие года в сфере интеллектуальной собственности – Международная конференция ЭРА IP Quorum «Креативная собственность: интеллектуальная экономика». Флагманский ИС-форум России организуют Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) и Российский центр оборота прав на результаты творческой деятельности (РЦИС). В мероприятии примут участие представители бизнеса и власти РФ, а также делегаты от патентных ведомств стран БРИКС. Эксперты обсудят актуальные вопросы интеллектуального права, креативной экономики и государственной политики. Ключевой будет тема достижения технологического суверенитета. «Мы стремимся к технологической независимости, в том числе в критически важных для экономики отраслях. За 2023 год отечественные разработчики подали на регистрацию изобретений на 9% больше заявок...

В рамках городской программы капитального ремонта в Москве восстановили 13 жилых домов, связанных с авиацией. О том, как специалистам удалось сохранить красоту, созданную архитекторами, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы. Дом академика Туполева История дома 12 в Большом Власьевском переулке тесно связана с покорением неба. Здесь с 1981 по 2001-й жил Алексей Туполев, советский авиаконструктор, академик, Герой Социалистического Труда и доктор технических наук. Именно он возглавлял разработку первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолета ТУ-144 и участвовал в проектировании советского многоразового транспортного космического корабля «Буран». Дом был построен в 1981 году по индивидуальному проекту. Он имеет сложную форму и оригинальный фасад...

Испытания радиовещательной станции имени Коминтерна, расположенной под Москвой, начались 20 марта 1933 года, а 1 мая эта крупнейшая в мире станция была запущена в работу. Решение о сооружении новой длинноволновой радиовещательной станции было принято в начале 1930-х годов с целью обеспечения надежного приема московских радиовещательных программ. К тому же все большую территорию страны требовалось охватить радиовещанием. Проект радиовещательной станции был разработан группой специалистов под руководством Александра Львовича Минца. Мощность станции Коминтерна - 500 кВт, в то время самая крупная станция США того времени имела мощность лишь 50 кВт, а Европы - 120 кВт. Чтобы получить столь большую мощность, ученый предложил выходной каскад станции выполнить из нескольких параллельно работающих 100-кВт блоков. На тот момент эта радиостанция являлась крупнейшей в мире. При проектировании...

Большинству наших соотечественников Дмитрий Иванович Менделеев известен как автор фундаментального Периодического закона, а некоторые даже считают ученого «отцом» русской водки. Между тем, он был человеком, обладавшим огромными знаниями и достижениями в различных областях науки и техники. В этом Менделеева можно с полным основанием поставить в один ряд с самыми выдающимися умами человечества. Родился будущий ученый-энциклопедист 8 февраля (по старому стилю 27 января) 1834 г. в сибирском г. Тобольске. Он стал 17-м ребенком, появившимся на свет в семье директора Тобольской гимназии и училищ Тобольского округа Ивана Павловича Менделеева и его супруги Марии Дмитриевны, урожденной Корнильевой. Дед Дмитрия по отцовской линии был священником, и носил фамилию Соколов. Отец, вместе с тремя братьями, окончил в свое время Тверское духовное училище. После выпуска, по семинарской традиции, он...

В Павловской аэрологической обсерватории под Ленинградом 30 января 1930 года состоялся запуск первого метеорологического радиозонда, изобретенного советским метеорологом Павлом Молчановым. Радиозонд в автоматическом режиме измерял температуру, давление, скорость и направление ветра и передавал данные на землю в цифровой кодировке. Через полчаса после запуска радиозонда в Ленинградское бюро погоды и в Центральный институт прогнозов в Москве было послано первое в мире оперативное аэрологическое сообщение. В 1935 году в СССР начала действовать первая в мире сеть регулярного радиозондирования атмосферы, состоящая из 17 станций. По примеру СССР радиозондирование атмосферы было организовано и в других странах мира. Простая и дешевая конструкция Молчанова лишь спустя 30 лет была заменена более современными. Во время Великой Отечественной войны усовершенствованный радиозонд...

В Москве 30 января 1924 года состоялась премьера немой кинокартины «На крыльях ввысь» - первого фильма новой студии «Москинокомбинат» - «Мосфильм». Тираж фильма был совсем скромным - всего 20 копий. Кинокритики того времени охарактеризовали жанр как «первый советский детектив». Героико-патриотический фильм о русском инженере Глаголеве и его сыне Борисе, бравом авиаторе-конструкторе, ставшем в годы гражданской войны красноармейцем. По сюжету киноленты, в дореволюционное время инженер Глаголев изобрел новую конструкцию самолета. Служащие иностранной авиационной фирмы подкупают механика и заставляют его повредить самолет русского инженера. В результате на состязании побеждает самолет иностранной марки. Проходят годы. После Октябрьской революции 1917 года инженер Глаголев и его сын Борис конструируют новый самолет. Борис Глаголев вступает в ряды Красной армии и становится летчиком. Во...

Генеральный конструктор ракетно-космической промышленности СССР Сергей Павлович Королев скончался 14 января 1966 года, в возрасте 59 лет от острой сердечной недостаточности.  По инициативе и под его руководством Сергея Павловича осуществлен запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта планеты Юрия Гагарина. Сергей Королев родился 12 января 1907 года в городе Житомир, Украина. Мальчик вырос в семье учителя. Из­-за распада семьи с двух до десяти лет воспитывался в городе Нежин, ныне Черниговской области в большой купеческой семье родителей матери, Москаленко. С 1917 года парень жил с отчимом и матерью, Григорием Михайловичем и Марией Николаевной Баланиными, в Одессе, где с их помощью дома изучал школьную программу. С 1921 года учился в строительной профессиональной школе, занимаясь во многих кружках. В этом же году Королев познакомился с...

Авиаконструктор, создатель бомбардировщика ПЕ-2 Петляков Владимир Михайлович погиб 12 января 1942 года в авиационной катастрофе, при перелете из Казани в Москву.  Владимир Петляков родился 27 июня 1891 года в селе Самбек, Ростовская область. Мальчик вырос в семье Михаила Ивановича и Марии Евсеевны. После окончания технического училища в Таганроге продолжил образование в Москве в Императорском техническом училище, потом Московском высшем техническом училище. Одновременно с учебой работал лаборантом в аэродинамической лаборатории, затем в составе конструкторской группы Андрея Туполева принимал участие в разработках глиссеров, аэросаней и самолетов. С 1925 года в течении двенадцати лет работал в Центральном Аэрогидродинамическом институте, где занимался проектированием крыльев, проводил расчеты, возглавлял группу и замещал...

В Москве почтили память выдающегося конструктора стрелкового оружия Михаила Тимофеевича Калашникова. Десять лет назад, 23 декабря 2013 года, он завершил свой земной путь. Его изобретения по сей день на страже обороноспособности нашей страны. В церемонии возложения цветов к памятнику Михаилу Калашникову приняли участие: дочь Нелли Калашникова, помощник Президента Российской Федерации, Председатель Российского военно-исторического общества Владимир Мединский, Генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов, Президент концерна «Калашников» Алан Лушников. - Я, как старшая дочь, могу вспоминать о Михаиле Тимофеевиче бесконечно. О том, какой он был хороший отец, великолепный муж, как он любил своих внуков, как много он отдавал своей семье любви и знаний, которые он мог нам передать, - рассказала Нелли Калашникова. Своими воспоминаниями о Михаиле...

Он мог вырасти и состояться как учёный совсем в другой стране, поскольку родился в 1916 году в Австралии – так далеко занесло его отца-революционера, бежавшего из царской России от преследования. Но в 1923 году семья вернулась на Родину. А в 1939 году будущее светило мировой науки с отличием окончил физический факультет Ленинградского госуниверситета. В том же году Александр Михайлович поступил в аспирантуру Физического института Академии наук. На фронт Прохоров ушёл ополченцем в 1941 году. Воевал в пехоте, где дослужился до звания старшего лейтенанта. Был дважды ранен. За отличия в боях, проявленные в марте 1943 года, был награждён медалью «За отвагу». За год до окончания войны офицер получил тяжёлое ранение, был комиссован и вернулся к научной деятельности. В 1947 году стал кандидатом физико-математических наук, после чего занялся исследованиями в новом для Советского Союза...

Государственный комитет Совета министров СССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство 4 декабря 1948 года зарегистрировал за номером 10475 изобретение Исааком Бруком и Баширом Рамеевым цифровой электронной вычислительной машины. Разработке цифровых машин предшествовали работы Брука над аналоговыми устройствами - механическими интеграторами-анализаторами. В 1947 году уже было известно о создании в США ЭВМ ЭНИАК, и идея создания цифровых ЭВМ «витала в воздухе». В мае 1948 года к работе Брука присоединился Башир Рамеев, попавший к нему по рекомендации академика Берга. Спустя три месяца Бруком и Рамеевым был создан документ - проект автоматической цифровой вычислительной машины. Патентным бюро госкомитета Совета министров СССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство 4 декабря 1948 года устройство было зарегистрировано. В начале 1949 года работа Рамеева была...

В Москве 26 ноября 1925 года состоялся первый испытательный полет самолета АНТ-4. Взлет был выполнен летчиком-испытателем Аполлинарием Томашевским. Взлет был выполнен с Центрального аэродрома, полет продолжался 7 минут. АНТ-4, создателем которого был известный авиационный конструктор СССР Андрей Туполев, по техническим характеристикам и аэродинамике намного опережал свое время. Самолет АНТ-4 представлял собой двухмоторный тяжелый бомбардировщик. Он создавался для потребностей технического бюро по военным изобретениям. В 1923 году в СССР подобные самолеты еще не выпускались. Сначала хотели заказать такой самолет в Англии, но отказались от этой идеи, и задание «создать самолет» было поручено Туполеву. Несмотря на нехватку квалифицированных кадров, жесткие сроки и отсутствие нормальных условий производства, ровно в срок самолет был готов. По компоновке и линиям фюзеляжа он...

В сервисе «Библиотеки Москвы» опубликовали подборку книг «Великие люди России». В нее вошло 28 изданий об ученых, писателях, композиторах и изобретателях, известных государственных деятелях, полководцах и других выдающихся личностях. Все они внесли неоценимый вклад в развитие мировой науки и культуры, а также оказали огромное влияние на жизнь российского общества. В подборке пользователи найдут биографии известных личностей, повести и очерки об Алексее Леонове, Николае Склифосовском, Александре Суворове, Федоре Шаляпине и других знаменитых соотечественниках. Одна из книг подборки — «Севастопольская страда» российского и советского писателя Сергея Сергеева-Ценского. Роман-эпопея посвящен событиям Крымской войны 1853–1856 годов. Но эта книга в первую очередь о людях: адмирале Павле Нахимове и русских...

10 ноября – день рождения Героя России, Дважды Героя Социалистического труда, генерал-лейтенанта, легендарного конструктора стрелкового оружия Михаила Тимофеевича Калашникова. Более 70 лет назад молодой конструктор Михаил Калашников приехал в Ижевск, здесь началось массовое производство автомата АК-47. В день рождения легендарного конструктора прошла памятная церемония возложения цветов к бюсту Михаила Калашникова, на которой присутствовали кадеты, юнармейцы, работники заводов, депутаты, общественники, представители республиканских и городских властей. К собравшимся обратилась Елена Калашникова, дочь конструктора, президент Межрегионального общественного фонда им. М.Т. Калашникова: «Этот день рождения - проверка на верность ему, на надежность, это как оружие, которое он создавал. Любое стрелковое оружие проверяется погодой, изменениями климата, морской водой, кидается с...

Советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев оставил заметный след в истории авиации. Он разработал более 120 самолетов разнообразных типов, из которых 70 выпускались серийно. Среди них были истребители и бомбардировщики, морские торпедоносцы и штурмовики, планеры и пассажирские лайнеры. На самолетах, созданных Туполевым, было установлено 78 мировых рекордов и совершено 28 уникальных перелетов. А.Н. Туполев вместе с Н.Е. Жуковским стал организатором и одним из руководителей Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). После смерти Жуковского А.Н. Туполев с С.А. Чаплыгиным продолжили работу по дальнейшему расширению и развитию ЦАГИ. Конструктор Туполев настаивал на том, что дерево не годится в качестве материала для самолетов, и видел будущее авиации, особенно тяжелой, в металле. В 1923 г. он создал свой первый самолет. Это был легкий спортивный самолет смешанной...

Советский инженер Леонид Куприянович первым в мире изобрел мобильный радиотелефон. Патент №115494 на это изобретение он получил 4 ноября 1957 года. Но по каким-то загадочным причинам его изобретение так и не было запущено в производство. Радиотелефон мог передавать звуковые сигналы на базовую станцию на расстояние до 25 км. Он представлял собой ящик с диском набора номера, двумя тумблерами и трубкой. Весил полкило и работал до 30 часов в режиме ожидания. Автором фактически излагались принципиальные основы мобильной телефонии, компрессия и декомпрессия сигналов, разработка которых позже приписали себе и разрекламировали зарубежные специалисты. В патенте также была приведена принципиальная схема первого советского мобильника. О жизни советского радиоинженера Леонида Ивановича Куприяновича сохранилось очень мало информации. Известно только, что родился он в 1929 году, в 1953 году успешно...

2 ноября 1937 года на пяти башнях Московского Кремля зажглись рубиновые звезды. В октябре 1935 года над Кремлем вместо двуглавых царских орлов появились пятиконечные звезды из нержавеющей стали и красной меди, с традиционными символами серпа и молота.  В мае 1937 года было решено установить к двадцатилетию Октябрьской революции на пяти кремлевских башнях новые рубиновые звезды. Эскизы новых звезд подготовил народный художник СССР Федоровский, он рассчитал размеры, определил форму и рисунок, предложил рубиновый цвет стекла. Перед промышленностью поставили задачу сварить рубиновое стекло. Госзаказ получил Донбасский завод. Сложность заключалась не только в том, что никогда прежде в таком количестве рубиновое стекло в нашей стране не производили. По техническому заданию оно должно было иметь разную плотность, пропускать красные лучи определенной длины волн, быть...

В рамках работы фестиваля будущего «Иннофест 2023» прошло подведение итогов третьего международного творческого конкурса #НеМагия. Торжественное мероприятие было проведено в Тюменском Технопарке и собрало более полусотни гостей, среди которых были  представители креативного кластера, научного сообщества регионального и федерального уровней, средств массовой информации, лидеры общественных организаций города и области, а также множество молодых людей, заинтересованных в развитии научно-технического прогресса. В этом году конкурс проводился в рамках программы общероссийского фестиваля Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов «Наука и изобретения для жизни». Организатором проведения #НеМагии-2023 выступил тюменский областной совет ВОИР при поддержке Альянса социально ориентированных НКО Тюменской области, тюменского Регионального...

На Гоголевском бульваре открылась фотовыставка «Архитектор Алексей Щусев / инженер Владимир Шухов. Двойной портрет». Она посвящена 150-летию со дня рождения Алексея Щусева и 170-летию со дня рождения Владимира Шухова. Выставку под открытым небом можно посетить до 6 ноября. «Проект реализован Департаментом культуры города Москвы, Московской дирекцией массовых мероприятий совместно с Государственным научно-исследовательским музеем архитектуры имени А.В. Щусева и архивом Российской академии наук. Уникальные кадры из альбома “Виды работ, произведенных строительной конторой инженера А.В. Бари на всероссийской выставке в Нижнем Новгороде” предоставлены Татьяной Виноградовой», — рассказала Ака Марзаева, заместитель руководителя Департамента культуры города Москвы. Экспозиция состоит из двух исторических разделов. В первой части представлены...